Conflictul din piata RCA s-a aplanat, dupa o saptamana plina de tensiune care a culminat cu un protest amplu al transportatorilor in Bucuresti si o Ordonanta de Urgenta impusa de ”imprejurari exceptionale”. ASF a stabilit, impreuna cu protestatarii, un tarif tinta pentru RCA la camioane si promite tarifele de referinta cat mai curand.
Pentru inceput, pretul tinta pentru autoutilitarele de peste 16 tone, clasa bonus-malus B0, va fi de 7.500 de lei pe an, pret care nu include, insa, incarcari pentru profit si marja comerciala, a anuntat ASF.
Tarifele de referinta, gata in maxim 30 de zile
Pe de alta parte, Autoritatea urmeaza ca, in maxim 30 de zile de la publicarea Ordonantei RCA, aprobata de Guvern, sa finalizeze tarifele de referinta, in speta a celor maximale, pentru RCA pe categorii si clase de vehicule asigurate. Conducerea ASF primite finalizare acestor tarife chiar mai repede.
"Noi ne apucam imediat de lucru, ne strangem datele necesare si va trebui sa lucram intr-un termen chiar mai scurt decat este prevazut in Ordonanta. (...) O sa avem in continuare consultari cu dansii (cu transportatorii rutieri - n. r.) inclusiv pentru tarifele finale, dar va trebui sa facem consultari si cu celelalte institutii ale statului. Consiliul Concurentei, potrivit procedurii, este implicat in proces, iar in final actul normativ va fi adoptat prin HG, iar Ministerul Finantelor Publice va trebui implicat", a explicat presedintele ASF, Misu Negritoiu.
El sustine ca a discutat cu transportatorii si despre termenul de referinta si despre calcularea riscurilor si stabilirea formulei de calcul a tarifelor de referinta pentru politele RCA.
In urma acestor discutii, tranportatorii au renuntat la proteste, si asteapta acum stabilirea tarifelor de referinta. Acestia au cerut, initial, ca tarifele sa fie incluse in Ordonanta de Urgenta, insa Guvernul a sustinut ca acest lucru nu este posibil, deoarece intra in zona de competenta a ASF.
Preturile de referinta, inghetate sase luni
Actul normativ prevede, insa, inghetarea tarifelor de referinta pentru asigurarea obligatorie auto RCA pentru o perioada de sase luni.
Executivul a anuntat ca adoptat aceasta Ordonanta ”avand in vedere imprejurarile exceptionale manifestate prin dezechilibru major intre cerere si oferta, respectiv disfunctionalitatea evidenta a pietei asigurarilor obligatorii auto din Romania. Astfel, Guvernul Romaniei impreuna cu Consiliului Concurentei au considerat necesara instituirea unui mecanism de control al pietei asigurarilor obligatorii auto din Romania, manifestat in prima etapa, prin stabilirea de catre ASF a unor tarife de plafonare aferente primelor RCA.
Ulterior perioadei in care tariful de prima va fi plafonat, ASF va calcula un tarif de referinta pe baza daunei medii pentru fiecare categorie de vehicul, a platilor de daune achitate de catre asiguratori si raportate la frecventa producerii evenimentelor pe respectiva categorie de vehicule.
Totodata, pentru a asigura premisele unei piete functionale, ASF va realiza o analiza a efectelor acestor masuri in piata asigurarilor RCA si va intocmi un raport ce va fi inaintat Consiliului Concurentei, sustine Executivul.
In plus, Guvernul a mai precizat ca Ordonanta tine cont de directivele europene in domeniu, de experienta altor state membre in ceea ce priveste reglementarea acestei asigurari, precum si de propunerile formulate de asociatiile profesionale si patronale ale asiguratorilor si transportatorilor auto.
Pentru inceput, pretul tinta pentru autoutilitarele de peste 16 tone, clasa bonus-malus B0, va fi de 7.500 de lei pe an, pret care nu include, insa, incarcari pentru profit si marja comerciala, a anuntat ASF.
Tarifele de referinta, gata in maxim 30 de zile
Pe de alta parte, Autoritatea urmeaza ca, in maxim 30 de zile de la publicarea Ordonantei RCA, aprobata de Guvern, sa finalizeze tarifele de referinta, in speta a celor maximale, pentru RCA pe categorii si clase de vehicule asigurate. Conducerea ASF primite finalizare acestor tarife chiar mai repede.
"Noi ne apucam imediat de lucru, ne strangem datele necesare si va trebui sa lucram intr-un termen chiar mai scurt decat este prevazut in Ordonanta. (...) O sa avem in continuare consultari cu dansii (cu transportatorii rutieri - n. r.) inclusiv pentru tarifele finale, dar va trebui sa facem consultari si cu celelalte institutii ale statului. Consiliul Concurentei, potrivit procedurii, este implicat in proces, iar in final actul normativ va fi adoptat prin HG, iar Ministerul Finantelor Publice va trebui implicat", a explicat presedintele ASF, Misu Negritoiu.
El sustine ca a discutat cu transportatorii si despre termenul de referinta si despre calcularea riscurilor si stabilirea formulei de calcul a tarifelor de referinta pentru politele RCA.
In urma acestor discutii, tranportatorii au renuntat la proteste, si asteapta acum stabilirea tarifelor de referinta. Acestia au cerut, initial, ca tarifele sa fie incluse in Ordonanta de Urgenta, insa Guvernul a sustinut ca acest lucru nu este posibil, deoarece intra in zona de competenta a ASF.
Preturile de referinta, inghetate sase luni
Actul normativ prevede, insa, inghetarea tarifelor de referinta pentru asigurarea obligatorie auto RCA pentru o perioada de sase luni.
Executivul a anuntat ca adoptat aceasta Ordonanta ”avand in vedere imprejurarile exceptionale manifestate prin dezechilibru major intre cerere si oferta, respectiv disfunctionalitatea evidenta a pietei asigurarilor obligatorii auto din Romania. Astfel, Guvernul Romaniei impreuna cu Consiliului Concurentei au considerat necesara instituirea unui mecanism de control al pietei asigurarilor obligatorii auto din Romania, manifestat in prima etapa, prin stabilirea de catre ASF a unor tarife de plafonare aferente primelor RCA.
Ulterior perioadei in care tariful de prima va fi plafonat, ASF va calcula un tarif de referinta pe baza daunei medii pentru fiecare categorie de vehicul, a platilor de daune achitate de catre asiguratori si raportate la frecventa producerii evenimentelor pe respectiva categorie de vehicule.
Totodata, pentru a asigura premisele unei piete functionale, ASF va realiza o analiza a efectelor acestor masuri in piata asigurarilor RCA si va intocmi un raport ce va fi inaintat Consiliului Concurentei, sustine Executivul.
In plus, Guvernul a mai precizat ca Ordonanta tine cont de directivele europene in domeniu, de experienta altor state membre in ceea ce priveste reglementarea acestei asigurari, precum si de propunerile formulate de asociatiile profesionale si patronale ale asiguratorilor si transportatorilor auto.
No comments:
Post a Comment